行業動態

轉爐滑板擋渣系統新技術前景展望

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2020/10/20     瀏覽次數:    

  隨著冶金技術、滑板技術的進步和市場的發展,會有越來越多的鋼企在轉爐上應用此技術。轉爐滑板擋渣運行目前多以擋渣機構、耐材、施工等多服務為一體,以噸鋼承包的模式進行,轉爐設備改造部分可以由鋼廠負責,也可以單獨核算進行承包。實行承包模式,有利于擋渣機構的日常維護管理、耐材使用觀察、施工的責任管理,保障轉爐滑板擋渣的安全穩定運行。

  針對目前存在的問題,結合市場的新發展,該技術今后的發展方向應側重以下幾方面:

  (1)開發滑板擋渣配套耐材新材質,重點提高轉爐滑板使用壽命。加大研發力度,在含錯材料引入類型、新型抗氧化劑合金添加劑、改變鑲嵌方式等各方面深入探索,進一步提高滑板的使用壽命,開發出更適應轉爐煉鋼環境的新型高壽命滑板,滿足連澆爐次的提高。

  (2)探索新型轉爐擋渣機構。擋渣機構在快速定位和鎖緊方式等方面可以開發出一種勞動強度低且自動化操作程度高的新型車轉爐出鋼口擋渣機構。

  (3)由于轉爐煉鋼工藝的特殊,一批澆次可達到20爐甚至更多,在現有滑板使用壽命的前提下,可研究擋渣機構滑板在線快速更換技術,以達到轉爐煉鋼快節奏的要求。

  (4)下渣檢測技術的智能化及可命中率優化。目前轉爐煉鋼使用的下渣檢測系統,出鋼過程中鑄流中的夾渣導致誤報頻繁,可開發一種智能識別鑄流夾渣檢測手段,通過PLC控制調整轉爐出鋼角度來抵消夾渣現象,從而提高擋渣命中率。

  (5)積極尋找一種科學的連滑實時判斷手段,并著眼于開發轉爐滑動水口的在線監測、在線修補、機械手更換等工程技術,來實現轉爐擋渣新技術的再次騰飛。

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